江苏精驱工业科技有限公司为你解析什么是液力耦合器?液力耦合器又称液力联轴器,是一种靠液体动量矩的变化传递力矩的液力传动装置,下面是关于液力耦合器的详细介绍:
一、结构和工作原理:
1、结构:液力耦合器是一个内含两个环形轮片的密封机构。驱动轮称为泵轮,装在输入轴上;被驱动轮称为涡轮,装在输出轴上。两轮为沿径向排列着许多叶片的半圆环,它们相向耦合布置,互不接触,中间有 3-4mm 的间隙,并形成一个圆环状的工作轮。
2、工作原理:泵轮通常在内燃机或电机驱动下旋转,叶片带动油液,在离心力作用下,这些油液被甩向泵轮叶片边缘。当泵轮的转速大于涡轮转速时,泵轮叶片外缘的液压大于涡轮叶片外缘的液压,压差使液体冲击涡轮叶片,当足以克服外阻力时,涡轮开始转动,将动能传给涡轮,使涡轮与泵轮同方向旋转。油液动能下降后从涡轮的叶片边缘又流回到泵轮,形成循环回路。
二、用途分类、工作原理分类、特点分类:
1、按用途分类:分为普通型液力耦合器、限矩型液力耦合器和调速型液力耦合器。限矩型液力耦合器主要用于对电机减速机的启动保护及运行中的冲击保护等;调速型液力耦合器主要用于调整输入输出转速比。
2、按工作腔数量分类:可分为单工作腔液力耦合器、双工作腔液力耦合器和多工作腔液力耦合器。
3、按叶片分类:分为径向叶片液力耦合器、倾斜叶片液力耦合器和回转叶片液力耦合器。
三、优点和缺点:
1、优点:具有柔性传动自动适应、减缓冲击和隔离扭振、改善动力机启动能力、过载保护等多种功能,还具有节电效果,除轴承、油封外无任何直接机械摩擦,故障率低,结构简单,操作维护简便等。
2、缺点:始终存在转差率,有转差功率损失,输出转速始终低于输入转速且不准确,调速型液力耦合器需要附加冷却系统,占地面积较大,调速范围相对较窄,无变矩功能等。
四、应用领域:
1、汽车领域:曾应用于早期的汽车半自动变速器及自动变速器中,液力耦合器的泵轮与发动机的飞轮相连接,涡轮与变速器的输入轴相联,后因无法改变转矩大小,逐渐被液力变矩器取代。
2、重工业领域:可用于冶金设备、矿山机械、电力设备、化工及各种工程机械中。
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